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    • 23项危险品运输车辆安全运行的常规要求!

    • 发布时间:2019-4-11 14:26:52
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      在危险品运输过程中,要严把安全管理源头关,加强驾驶员对法律法规学习和安全警示教育工作,每天出车前检查车辆技术性能,严防人、车带病上路,注重细节,适当调整车辆行驶计划,以保证运输安全正常进行。
      
      23项危险运输车辆安全运行的常规要求!
      
      1.危货标志必须齐全清楚。
      
      国家《公路危险品运输管理条例》第十三条规定:凡装运危险货物的车辆,必须按照国家标准GB13392《道路运输危险货物车辆标志》悬挂规定的标志和标志灯。
      
      危货标志齐全清楚,一方面是交通执法人员检查一项具体内容,一方面当发生危险情况时,便于施救人员根据危货标志,采取正确的施救措施。
      
      危货标志齐全清楚,一方面是交通执法人员检查一项具体内容,一方面当发生危险情况时,便于施救人员根据危货标志,采取正确的施救措施。
      
      2.盖紧罐盖。
      
      盖紧罐盖的目的:一是防止车辆运行中在上坡或下坡时,罐内原品及成品油外漏;二是防止罐盖在长时间的颠簸下松动,从而出现罐盖甩落的问题伤及行人、车辆或其它建筑;三是防止罐盖与罐口在碰撞中产生火花,引起罐内残留油气着火,发生爆炸事件;四是防止烟火进入罐内发生爆炸事件。
      
      3.接地线必须接地。
      
      油罐车在运行中,油在罐内晃荡会产生大量的静电,保持接地线接地,就能有效将车体本身的静电,不断的释放到地面,从而避免车身产生静电火花,进而造成油罐着火和爆炸事件的发生。
      
      4.卸油管尾端高于卸油阀门口。
      
      卸油管尾端低于卸油阀门口,一是罐内油品没有卸干净,卸油阀门又没有关紧,容易造成油品泄漏,污染环境或发生交通事故;二是卸油管内残留的油品,也会逐渐地滴落在道路和停车场,造成污染或发生事故。
      
      5.消防器材完好无损。
      
      消防器材是危货运输车辆必须配备的器具,其目的是,在车辆某个部位发生火灾情况就能及时扑救,以避免重大火灾或爆炸事故的发生。因此,所有危货运输车辆必须保持消防器材的完好无损。
      
      6.保持反光条清洁。
      
      罐体两侧和尾部都贴有反光条,它的作用是在夜间行驶时,提醒尾随车辆本车的宽度、高度、所运物品,避免超车、尾随时,判断失误,而发生事故。在通过三岔路口会车时,提醒对方自己车辆的长度,避免对方抢会。同时,反光条也是交警检查的重要内容。因此,必须保持车辆反光条的清洁。
      
      7.全车电路接头不能裸露在外。
      
      电路接头容易出现接头打铁问题,一旦打铁现象比较严重,就会产生大量的打铁火花,打铁火花与油罐车表面的油气接触,便会引起燃烧,进而造成火灾和油罐爆炸事故。这种情况,在装卸油过程中更容易发生。
      
      8.排气管、消声器不能漏气。
      
      排气管和消声器漏气,说明排气系统有破损或裂缝问题,当出现漏气问题后,就有可能出现缸体内积碳火星外排的问题,一旦出现这个问题,在装卸油区内就有可能发生火灾或爆炸事故。也有可能因罐漏油发生火灾事故。
      
      9.上班必须穿好防静电服。
      
      穿防静电服是对从事油品运输行业人员的特别要求,成品油、原油都是挥发性极强的物质,在油品运输车辆停放区、装油点、卸油区,只要遇到静电火花,都非常容易发生火灾或爆炸事件。因此,每一个油品运输从业人员都必须按规定穿好防静电服。
      
      10.严禁酒后驾驶。
      
      酒精对人的大脑有很大的刺激作用,饮酒后人的大脑清醒度、观察力、判断力、反应灵敏度、手脚配合的协调性等都会受到很大的影响,酒后驾驶发生的重大恶性事故举不胜举。因此,总公司规定员工酒后驾驶给予解除劳动合同的处理。
      
      11.禁止带无关人员上车。
      
      无关人员对危险货物运输的安全常识一无所知,上车难免会做出一些违规违纪的行为和表现,车辆驾驶员和押运员稍不留神,就有可能造成意思不到的后果。因此,危货运输车辆严禁带无关人员上车。
      
      12.集镇、居民区、学校严禁乱停乱放。
      
      集镇、居民区、学校等场所,是路况复杂、人流繁多、火源难以掌控的地方,烟花、鞭炮、烟头、火星无处不有,无处不在,油品运输车辆停放于此场所,发生火灾、爆炸的危险性非常大。
      
      13.装满油的罐车不能在烈日下停车长时间曝晒。
      
      装满油的罐车,在烈日下长时间曝晒,会引起罐内油气急剧膨胀,溢漏造成污染,严重时会引起火灾和罐体爆炸事件。因此,装满油的罐车,在行车途中发生故障,或者在实行夏时制,所规定的时间内不能卸油时,车辆应停放在阴凉处或遮阴棚里。
      
      14.规定线路必须带押运员出车。
      
      危货运输车辆运行配备押运员,是国家的规定,如果道路交通执法人员检查到没有带押运员运行的车辆,罚款2-10万元。因此,凡是规定要有押运员押车的运行线路,必须押运员上车才能出车。
      
      15.严禁乱卸污水。
      
      油品运输车辆还承担着油田部分洗井收污工作,但,每一车污水的卸污都有指定的地点,如果擅自乱卸污水,造成了环境污染,环保部门将按照国家《环境保护法》的规定,给以10万元以上的罚款。
      
      16.接受GPS的监控与提醒。
      
      GPS是运输公司目前对车辆行驶线路、车速、停靠点最先进的监控手段,当车辆行驶线路出现问题时,当班人员会提醒你,当车辆行驶速度超速时,会给你发出警告信号,当车辆在某个点上停靠时间过长时,会询问你是不是出现了什么问题等等。因此,每一台车辆出行,都应该保证GPS的正常工作。
      
      17.危货运输车上禁止吸烟。
      
      烟火是油品运输车辆的最大的敌人,在玻璃打开时在车内点火,或向外弹烟灰都有可能给车辆造成严重的危害,轻者引起火灾,重者引起油罐爆炸。因此,驾驶危货车辆禁止吸烟。
      
      18.车辆必须当天回场。
      
      车辆必须当天回场,这是由危货车辆的性质决定的,尽管罐里的油已经卸完了,但是残留在油罐上的油污,卸油管里剩余油品,在没有人专门看管的情况下,遇到明火或火星仍然有可能造成严重的危险。因此,车辆在执行完当天的任务后必须当天回到停车场。
      
      19.车回场关好门窗。
      
      停车场虽有门卫值班,但也曾经发生车辆丢失现象,油品罐车若是被不法分子偷开出去,任意停放,非常容易产生不良后果,起火燃烧、罐体爆炸等都有可能发生。因此,车回场后必须关好门窗。
      
      20.罐体表面外漏原油要及时清洗。
      
      罐车在装油时,由于加油员的疏忽大意,造成原油冒罐,或是外漏在罐体表面,时间一长罐体表面原油越积越多,在强烈的阳光照射下,罐体表面油气挥发加速,一旦达到燃点,或遇到火星就会燃烧,造成重大的火灾事故。因此,罐体表面的外漏原油要及时清洗。同时,也是保持车容车貌清洁的要求。
      
      21.车辆动火未经请示不能擅自焊接。
      
      油品拉运罐车,必须远离高温和火星,当车辆某个部位需要动电焊和气焊时,必须先报告车队领导,再由车队领导向分公司主管技术的领导请示,在确保焊接绝对安全的情况下,由分公司现场监督焊接。焊罐必须在分公司指定专业焊接厂补焊。
      
      22.保持灯光齐全完好。
      
      灯光是车辆运行的“航标灯”,既给自己的车辆行驶提供照明,还给前后车辆和行人提示自己行驶的方向和意图,或前方遇到的路障(车灯亮,就说明前方有障碍,或是自己需要停车),所以灯光齐全完好,是安全行车的有效保障。
      
      23.保持车辆技术性能处于完好状态。
      
      车辆技术性能处于完好状态,是安全运行的首要条件,是确保不发生事故的硬件要求,车辆只有达到了要停能停得住,要走能走好,要转转得灵,才能高效的完成好当天的任务,才能确保高高兴兴出车,平平安安回家。
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